暫定統計によると、現在深センには7,000台以上のダンプトラックが存在する。ダンプトラックが LNG を使用すると、ディーゼルに比べて有害ガスの排出を 85% 削減できます。各車両が 1 日あたり 200 キロメートル走行すると、有害な排気ガスの排出を年間 40 トン削減でき、ディーゼルの消費量を年間 30,000 リットル削減できます。 2013年9月にはすでに深セン市は深セン市の貨物業界でLNGトラックの使用を促進することを提案していた。深セン市交通委員会の関係責任者は5月31日、深セン市には現在2000台近くのLNGトラックがあると記者団に明らかにした。
「現在、深センの道路を走っているダンプトラックはすべてディーゼルトラックであり、環境に多くの問題をもたらしています。」担当者は、検査と研究を通じて、密閉型インテリジェントズリトラック、特に密閉型インテリジェントLNGズリトラックが深セン市の将来の推進方向であることが判明したと述べた。国内メーカー陝西汽車大型車は「LNG都市建設強化版ズリトラック」を発売した。報道によると、この新しいLNG環境に優しいズリトラックは、環境に優しい折りたたみ式トップ、「プロセス全体でこぼれない」、「粉塵が蓄積しない自浄式」、改善された排気ガス基準を備えており、大気汚染源を効果的に削減でき、深センの大気環境を改善・強化するために特別に設計されているという。品質を重視して発売されたこの製品は、中国では初めてのものです。前出の運輸委員会の担当者は、「2～3年かけて、現在深セン市の道路で運行しているオープンディーゼル式ズリトラックを全て廃止し、密閉型インテリジェントズリトラックに置き換えるべく努力する。LNGモデルの使用を推奨する」と述べた。
同氏によると、道路運送業界でのLNG車両の使用を促進するため、深セン市は今年、新規購入するLNGトラックに対して標準で1台当たり2万元の補助金を出し、さらに交通部から1台当たり1万5千元の補助金を支給する予定だという。 1台あたり35,000元の補助金が受けられます。ただし、深セン市の 20,000 元の補助金は、「先着順」で合計 15,000 台の補助対象車両を対象としていることに注意してください。
Shenran Clean Energy Co., Ltd. は、深センガスグループの完全子会社です。同社のゼネラルマネジャー、シア・ロンガン氏は、深センのダンプトラックによるオイル・トゥ・ガス・プロジェクトを加速すると述べた。近い将来、LNG 車両への燃料補給を容易にするために、スキッドマウント型液化天然ガス燃料補給ステーションが残留汚泥の保管場所、埋め立て地、焼却工場に建設される予定です。