Menurut perangkaan awal, kini terdapat lebih daripada 7,000 trak pembuangan sampah di Shenzhen. Selepas trak sampah menggunakan LNG, pelepasan gas berbahaya dapat dikurangkan sebanyak 85% berbanding diesel. Jika setiap kenderaan bergerak sejauh 200 kilometer sehari, pelepasan gas ekzos berbahaya dapat dikurangkan sebanyak 40 tan setahun, dan penggunaan diesel boleh dikurangkan sebanyak 30,000 liter setahun. Seawal September 2013, Shenzhen mencadangkan untuk mempromosikan penggunaan trak LNG dalam industri pengangkutan Shenzhen. Orang berkenaan yang bertanggungjawab bagi Suruhanjaya Pengangkutan Perbandaran Shenzhen mendedahkan kepada pemberita pada 31 Mei bahawa pada masa ini terdapat hampir 2,000 trak LNG di Shenzhen.
"Pada masa ini, semua trak sampah yang berjalan di jalan raya Shenzhen adalah trak diesel, yang membawa banyak masalah kepada alam sekitar." Orang yang bertanggungjawab berkata bahawa melalui pemeriksaan dan penyelidikan, mereka mendapati bahawa trak kotoran pintar yang dimeterai, terutamanya yang pintar yang dimeterai, trak kotoran LNG adalah arah promosi masa depan Shenzhen. Pengilang domestik Shaanxi Automobile Heavy Truck telah melancarkan "Versi trak kotoran yang dipertingkatkan pembinaan bandar LNG". Menurut laporan, trak kotoran mesra alam LNG baharu ini mempunyai bahagian atas lipat mesra alam, "tidak tumpah semasa keseluruhan proses", "membersihkan diri tanpa pengumpulan habuk", dan piawaian pelepasan ekzos yang dipertingkatkan, yang boleh mengurangkan sumber pencemaran udara dengan berkesan dan direka khusus untuk menambah baik dan mempertingkatkan persekitaran atmosfera Shenzhen. Dilancarkan untuk kualiti, ia adalah yang pertama seumpamanya di China. Orang yang bertanggungjawab bagi Suruhanjaya Pengangkutan yang disebutkan di atas berkata, "Kami akan berusaha untuk menggunakan 2-3 tahun untuk menghapuskan semua trak kotoran diesel terbuka yang kini beroperasi di jalan raya Shenzhen dan menggantikannya dengan trak kotoran pintar yang dimeteraikan. Adalah disyorkan untuk menggunakan model LNG."
Menurutnya, bagi menggalakkan penggunaan kenderaan LNG dalam industri pengangkutan jalan raya, Shenzhen akan memberi subsidi trak LNG yang baru dibeli tahun ini pada standard 20,000 yuan/kenderaan, ditambah subsidi 15,000 yuan/kenderaan daripada Kementerian Pengangkutan. Akan menerima subsidi 35,000 yuan/kenderaan. Walau bagaimanapun, perlu diingatkan bahawa subsidi Shenzhen sebanyak 20,000 yuan meliputi sejumlah 15,000 kenderaan bersubsidi atas dasar "siapa cepat dapat".
Shenran Clean Energy Co., Ltd. ialah anak syarikat milik penuh Shenzhen Gas Group. Xia Ronggang, pengurus besar syarikat itu, berkata bahawa mereka akan mempercepatkan projek trak buangan minyak ke gas Shenzhen. Dalam masa terdekat, stesen mengisi bahan bakar gas asli cecair tergelincir akan dibina di tapak penyimpanan sisa enapcemar, tapak pelupusan sampah dan loji pembakaran untuk memudahkan pengisian minyak kenderaan LNG.