Volgens voorlopige statistieken zijn er momenteel meer dan 7.000 dumptrucks in Shenzhen. Nadat dumptrucks LNG gebruiken, kan de uitstoot van schadelijke gassen met 85% worden verminderd in vergelijking met diesel. Als elk voertuig 200 kilometer per dag aflegt, kan de uitstoot van schadelijke uitlaatgassen met 40 ton per jaar worden verminderd en het dieselverbruik met 30.000 liter per jaar. Al in september 2013 stelde Shenzhen voor om het gebruik van LNG-vrachtwagens in de vrachtindustrie van Shenzhen te bevorderen. De relevante persoon die de leiding heeft over de Shenzhen Municipal Transportation Commission maakte op 31 mei aan verslaggevers bekend dat er momenteel bijna 2.000 LNG-trucks in Shenzhen staan.
"Momenteel zijn alle dumptrucks die op de wegen van Shenzhen rijden dieseltrucks, wat veel problemen voor het milieu met zich meebrengt." De verantwoordelijke persoon zei dat ze door inspectie en onderzoek ontdekten dat verzegelde intelligente vrachtwagens, vooral verzegelde intelligente vrachtwagens, LNG-mestwagens de toekomstige promotierichting van Shenzhen zijn. De binnenlandse fabrikant Shaanxi Automobile Heavy Truck heeft de "LNG-verbeterde versie van de modderwagen voor stedelijke constructie" gelanceerd. Volgens rapporten heeft deze nieuwe milieuvriendelijke LNG-mestwagen een milieuvriendelijk opklapbaar dak, "geen morsen tijdens het hele proces", "zelfreinigend zonder stofophoping" en verbeterde uitlaatemissienormen, die bronnen van luchtvervuiling effectief kunnen verminderen en is specifiek ontworpen om de atmosferische omgeving van Shenzhen te verbeteren en te verbeteren. Gelanceerd voor kwaliteit, is het de eerste in zijn soort in China. De persoon die de leiding heeft over de bovengenoemde Transportcommissie zei: "We zullen ernaar streven om 2-3 jaar te gebruiken om alle open dieselwagens die momenteel op de wegen van Shenzhen rijden te elimineren en ze te vervangen door verzegelde intelligente vrachtwagens. Het wordt aanbevolen om LNG-modellen te gebruiken."
Volgens hem zal Shenzhen, om het gebruik van LNG-voertuigen in het wegvervoer aan te moedigen, dit jaar nieuw aangeschafte LNG-vrachtwagens subsidiëren tegen een standaard van 20.000 yuan/voertuig, plus een subsidie van 15.000 yuan/voertuig van het Ministerie van Transport. Ontvangt een subsidie van 35.000 yuan/voertuig. Er moet echter aan worden herinnerd dat de subsidie van Shenzhen van 20.000 yuan in totaal 15.000 gesubsidieerde voertuigen dekt op basis van het principe 'wie het eerst komt, het eerst maalt'.
Shenran Clean Energy Co., Ltd. is een volledige dochteronderneming van Shenzhen Gas Group. Xia Ronggang, algemeen directeur van het bedrijf, zei dat ze het olie-naar-gas-project met dumptrucks in Shenzhen zullen versnellen. In de nabije toekomst zullen op skids gemonteerde tankstations voor vloeibaar aardgas worden gebouwd in de opslagplaatsen voor restslib, op stortplaatsen en in verbrandingsinstallaties om het tanken van LNG-voertuigen te vergemakkelijken.