Statystyki takich organizacji, jak Międzynarodowa Unia Gazowa (IGU) i Wood Mackenzie pokazują, że w tym roku ma zostać ukończonych i oddanych do produkcji łącznie siedem projektów związanych ze skroplonym gazem ziemnym (LNG) na całym świecie. Wśród nich moce produkcyjne nowych projektów LNG w Australii, takich jak Gorgon, Gladstone i sam region Azji i Pacyfiku, przekraczają 40 milionów ton. Wzrost mocy produkcyjnych LNG będzie w dalszym ciągu obniżał ceny LNG w Azji, a jednocześnie będzie powodował intensywną presję na rywalizację o udziały w rynku azjatyckim. Dla Chin dalszy wzrost mocy produkcyjnych LNG może mieć więcej korzyści niż wad i obniżyć koszty operacyjne krajowych koncernów naftowych.
wpływ międzynarodowy
Siedem projektów LNG to: projekt Alze realizowany przez Algerian National Petroleum Company w kraju, druga linia produkcyjna do skraplania w ramach projektu ExxonMobil w Papui-Nowej Gwinei, pierwsza linia produkcyjna do skraplania w ramach projektu ExxonMobil Australian Gorgon, British Gas Group Druga linia produkcyjna do skraplania w ramach projektu Queensland-Curtis w Australii, pierwsza linia produkcyjna do skraplania w projekcie Gladstone w Australii Santos Company, pierwsza linia produkcyjna do upłynniania w ramach australijskiego projektu ConocoPhillips i innych firm w regionie Azji i Pacyfiku oraz projektu Donggi Senoro w Indonezji. Te siedem projektów będzie miało większy wpływ na światowy rynek dostaw gazu ziemnego w 2015 roku.
Z punktu widzenia podaży i ceny siedem głównych projektów LNG ma po uruchomieniu ogromne moce produkcyjne, co może w przyszłości skutkować nadpodażą LNG. W kontekście stosunkowo słabego popytu na rynku LNG w związku z obecnym słabym ożywieniem gospodarczym na świecie, wzrost podaży na rynku LNG nieuchronnie doprowadzi do obniżenia cen. Rynek powszechnie uważa, że cena rynkowa azjatyckiego LNG może w 2015 roku spaść nawet o 30%.
Z perspektywy rynkowej, z wyjątkiem projektu Alzer, pozostałe projekty LNG koncentrują się głównie w Australii i Azji Południowo-Wschodniej, a ich docelowymi rynkami dostaw są Chiny, Japonia, Korea Południowa, Indie i inne kraje. Jednakże wielkość importu LNG do głównych azjatyckich krajów konsumenckich wykazała w 2014 r. słaby wzrost: wielkość importu LNG do Korei Południowej gwałtownie spadła o 9% w porównaniu z 2013 r.; Tempo wzrostu importu LNG do Chin spadło z 23% w 2013 r. z powodu takich czynników, jak spowolnienie gospodarcze. W 2014 r. spadła do 14%, czyli znacznie poniżej oczekiwań rynkowych; Import LNG do Indii wzrósł nieznacznie o 2% w porównaniu z 2013 rokiem. Brak urządzeń odbiorczych jest główną przyczyną ograniczającą znaczny wzrost importu LNG do Indii. Dlatego nowe moce produkcyjne LNG spowodują większy udział w rynku i konkurencję cenową na azjatyckim rynku gazu ziemnego.
Z perspektywy koncernów naftowych dalszy wzrost światowych mocy produkcyjnych LNG będzie miał wpływ na dostosowanie ich działalności produkcyjnej i strategii rozwoju. Przede wszystkim ciągły wzrost nowo budowanych mocy produkcyjnych spowodował, że cena LNG na światowym rynku wykazywała tendencję spadkową. Koncerny naftowe stoją przed większą presją rynkową w zakresie zagospodarowania zasobów LNG, a ich entuzjazm do inwestowania w LNG w przyszłości został znacząco ograniczony. British Gas Group ogłosiła znaczne ograniczenie inwestycji w projekty LNG; Petronas wielokrotnie stwierdzał również, że będzie ciężko pracować, aby zmniejszyć wydatki na swój kanadyjski projekt LNG na północnym zachodzie Pacyfiku. Po drugie, ciągły wzrost globalnych mocy produkcyjnych LNG pogłębi jego wady, takie jak duże inwestycje początkowe i długi cykl zwrotu. W obecnym okresie utrzymujących się niskich międzynarodowych cen ropy naftowej, aby odzyskać środki, utrzymać dobre wyniki finansowe i przyciągnąć uwagę inwestorów, niektóre koncerny naftowe również zdecydowały się na zbycie projektów LNG jako aktywów niezwiązanych z podstawową działalnością. Apache Petroleum Company wycofała się z projektu Kitimat LNG w Kolumbii Brytyjskiej w Kanadzie w 2014 roku.
Wpływ na Chiny
Choć chińska gospodarka nadal szybko się rozwija, energii potrzebnej do jej wsparcia jest stosunkowo mało, a struktura jest stosunkowo prosta. Globalne moce produkcyjne LNG stale rosną, a ceny spadają, co pomoże Chinom zwiększyć import i konsumpcję LNG. Odegra także ważną rolę w optymalizacji struktury energetycznej, rozwiązaniu dualnych problemów bezpieczeństwa dostaw energii i ekologicznej ochrony środowiska oraz osiągnięciu zrównoważonego rozwoju gospodarczego i społecznego. Jednocześnie wzrost światowych mocy produkcyjnych LNG zapewnia Chinom dobre środowisko zewnętrzne do dalszego wprowadzania i wykorzystania zasobów LNG, a także sprzyja dywersyfikacji importu gazu ziemnego.
Z cenowego punktu widzenia koszty importu LNG do Chin były w ostatnich latach stosunkowo wysokie, co wywierało dużą presję na koncerny naftowe. Zwiększenie światowych mocy produkcyjnych LNG i obniżenie cen na rynku azjatyckim zmniejszą obciążenia chińskich firm importujących LNG i wygenerują zyski. Biorąc za przykład CNOOC, rzeczywisty wolumen importu LNG w 2013 roku wyniósł aż 13,01 mln ton, a możliwości importowe LNG osiągną w 2015 roku 40 mln ton. Niższe ceny LNG mogą zaoszczędzić firmie wiele kosztów. Ponadto średnia cena importu LNG PetroChina w 2013 roku wyniosła 846,89 USD/t. Z powodu odwrócenia cen gazu krajowego i cen gazu importowanego PetroChina poniosła w tym roku stratę w wysokości 20,281 miliarda juanów na importowanym LNG. Niższe ceny importowanego LNG w przyszłości w pewnym stopniu zrekompensują straty.
Chiny importują gaz ziemny głównie dwoma metodami, a mianowicie transportem morskim i lądowym rurociągami. W 2014 roku Chiny zaimportowały 31 miliardów metrów sześciennych gazu rurociągami, co stanowi 52,5% całkowitego importu gazu ziemnego, głównie z Turkmenistanu, niewielką ilość z Uzbekistanu, Birmy i Kazachstanu. Z punktu widzenia importowanych zasobów gaz ziemny importowany rurociągami i LNG są w równym stopniu dopasowane; z punktu widzenia cen importowych ceny obu produktów również odnoszą się do siebie. W najbardziej krytycznym okresie chińsko-rosyjskich negocjacji w sprawie gazu ziemnego na szlaku wschodnim w 2014 roku Rosja wielokrotnie przemilczała, twierdząc, że jego cena jest znacznie niższa od ceny importu LNG wzdłuż wschodniego wybrzeża. W rzeczywistości, ze względu na homogenizację zużycia na rynku gazu ziemnego, istnieją różnice w mechanizmach ustalania cen gazu rurociągowego i LNG. Zmiany jednej z cen nieuchronnie spowodują zmiany cen gazu na całym rynku konsumenckim. W związku z tym wzrost światowych mocy produkcyjnych LNG doprowadzi do obniżenia ceny importowanego LNG w Chinach, co zostanie przeniesione poprzez wewnętrzny mechanizm cenowy rynku konsumenckiego, co pomoże promować ogólną obniżkę ceny rynkowej gazu ziemnego w Chinach.
W ostatnich latach, wraz z sukcesem amerykańskiej rewolucji gazowej łupkowej i aktywną promocją jej doświadczeń na świecie, Chiny również przywiązują szczególną wagę do zagospodarowania zasobów gazu łupkowego. Jednakże pod względem kosztów rozwoju Chiny są znacznie wyższe niż Stany Zjednoczone i muszą w większym stopniu polegać na wsparciu polityki krajowej oraz stosunkowo wysokich cenach rynkowych gazu ziemnego. W związku ze wzrostem światowych mocy produkcyjnych LNG w kierunku spadku cen gazu z importu, oczekuje się dalszego spadku cen gazu ziemnego na rynku chińskim, co nie sprzyja stworzeniu otoczenia rynkowego odpowiedniego dla eksploatacji gazu łupkowego. Ponadto obszary konsumpcji, takie jak Guangdong i Szanghaj, są obecnie ważnymi rynkami docelowymi przesyłu gazu dla przyszłych obszarów zasobów, takich jak Syczuan i Chongqing. Jednak międzynarodowe ceny LNG nadal spadają. Ci pierwsi wolą importować LNG z elastycznym zakupem i sprzedażą. Wpływ może mieć wpływ na przestrzeń rynkową dla przyszłego zagospodarowania gazu łupkowego. Dlatego, aby ograniczyć niekorzystny wpływ wzrostu światowych mocy produkcyjnych LNG na rozwój gazu łupkowego w Chinach, należy zwrócić uwagę na koordynację zasobów dostaw i popytu rynkowego.