Nanjing Dingri New Material Co., Ltd.

Nanjing Dingri New Material Co., Ltd.

Gör dig redo för "Global Year of LNG"

2026 01/07

Statistik från organisationer som International Gas Union (IGU) och Wood Mackenzie visar att totalt sju projekt för flytande naturgas (LNG) runt om i världen är planerade att slutföras och tas i produktion i år. Bland dem överstiger produktionskapaciteten för nya LNG-projekt i Australien som Gorgon, Gladstone och Asia Pacific enbart 40 miljoner ton. Ökningen av LNG-produktionskapaciteten kommer att fortsätta att sänka LNG-priserna i Asien, och samtidigt medföra ett intensivt tryck att konkurrera om marknadsandelar på den asiatiska marknaden. För Kina kan den fortsatta tillväxten av LNG-produktionskapacitet ha fler fördelar än nackdelar och kommer att minska driftskostnaderna för inhemska oljebolag.

internationell påverkan

De sju LNG-projekten är: Algerian National Petroleum Companys Alze-projekt i landet, ExxonMobils Papua Nya Guinea-projekts andra vätskeproduktionslinje, ExxonMobils Australian Gorgon-projekts första vätskeproduktionslinje, British Gas Group Den andra vätskeproduktionslinjen i Queensland-Curtis-projektets första vätskeproduktionslinje i Santo-Curtis-projektet i Glastones produktionslinje i Glastones produktionslinje i Australien, Company, den första vätskeproduktionslinjen i Australien Asien-Stillahavsområdets projekt av ConocoPhillips och andra företag, och Donggi Senoro-projektet i Indonesien. Dessa sju projekt kommer att ha en större inverkan på den globala naturgasmarknaden 2015.

Ur utbuds- och prisperspektiv har de sju stora LNG-projekten enorm produktionskapacitet efter att ha tagits i drift, vilket kan leda till ett överutbud av LNG i framtiden. Mot bakgrund av en relativt svag efterfrågan på LNG-marknaden på grund av den nuvarande svaga globala ekonomiska återhämtningen, kommer tillväxten av LNG-marknadens utbud oundvikligen att leda till lägre priser. Marknaden tror generellt att det asiatiska LNG-marknadspriset kan sjunka med så mycket som 30 % under 2015.

Ur ett marknadsperspektiv, med undantag för Alzer-projektet, är andra LNG-projekt huvudsakligen koncentrerade till Australien och Sydostasien, och deras utbudsmålmarknader är Kina, Japan, Sydkorea, Indien och andra länder. LNG-importvolymen från stora asiatiska konsumentländer har dock visat en svag tillväxt under 2014: Sydkoreas LNG-importvolym minskade kraftigt med 9 % jämfört med 2013; Kinas tillväxttakt för LNG-import sjönk från 23 % 2013 på grund av faktorer som ekonomisk avmattning. Den sjönk till 14 % 2014, vilket är mycket lägre än marknadens förväntningar; Indiens LNG-import ökade något med 2 % jämfört med 2013. Bristen på mottagningsanordningar är den främsta orsaken till att den kraftiga tillväxten av LNG-importen begränsas. Därför kommer den nya LNG-produktionskapaciteten att ge hårdare marknadsandelar och priskonkurrens till den asiatiska naturgasmarknaden.

Ur oljebolagens perspektiv kommer den fortsatta ökningen av den globala LNG-produktionskapaciteten att påverka anpassningen av deras produktionsverksamhet och utvecklingsstrategier. Först och främst har den fortsatta tillväxten av nybyggd produktionskapacitet fått det globala LNG-marknadspriset att visa en nedåtgående trend. Petroleumbolagen står inför ett större marknadstryck när det gäller att utveckla LNG-resurser och deras entusiasm för att investera i LNG i framtiden har minskat avsevärt. British Gas Group har meddelat en betydande minskning av investeringarna i LNG-projekt; Petronas har också upprepade gånger uttalat att de kommer att arbeta hårt för att minska utgifterna för sitt kanadensiska Northwest Pacific LNG-projekt. För det andra kommer den fortsatta ökningen av den globala LNG-produktionskapaciteten att förstärka dess nackdelar såsom stora initiala investeringar och lång avkastningscykel. Under den nuvarande perioden med fortsatt låga internationella oljepriser, för att återvinna medel, upprätthålla goda finansiella resultat och locka investerares uppmärksamhet, har vissa oljebolag också valt att avyttra LNG-projekt som icke-kärntillgångar. Apache Petroleum Company drog sig ur Kitimat LNG-projektet i British Columbia, Kanada 2014.

Inverkan på Kina

Medan Kinas ekonomi fortsätter att utvecklas snabbt, är energin för att stödja ekonomin relativt knapp och strukturen relativt enkel. Den globala produktionskapaciteten för LNG fortsätter att växa och priserna fortsätter att falla, vilket kommer att hjälpa Kina att öka importen och konsumtionen av LNG. Det kommer också att spela en viktig roll för att optimera energistrukturen, lösa de dubbla problemen med energiförsörjningstrygghet och ekologiskt miljöskydd och för att uppnå hållbar ekonomisk och social utveckling. Samtidigt ger tillväxten av den globala LNG-produktionskapaciteten en god yttre miljö för Kina att ytterligare introducera och utnyttja LNG-resurser, och bidrar också till diversifieringen av naturgasimporten.

Ur ett prisperspektiv har Kinas importkostnader för LNG varit relativt höga de senaste åren, vilket har satt stor press på oljebolagen. Ökningen av den globala LNG-produktionskapaciteten och sänkningen av asiatiska marknadspriser kommer att minska bördan på kinesiska LNG-importerande företag och göra vinster. Om man tar CNOOC som exempel var den faktiska LNG-importvolymen 2013 så hög som 13,01 miljoner ton, och LNG-importkapaciteten kommer att nå 40 miljoner ton 2015. Lägre LNG-priser kan spara företaget en hel del kostnader. Dessutom var det genomsnittliga LNG-importpriset för PetroChina 2013 846,89 USD/ton. På grund av inversionen mellan inhemska gaspriser och importerade gaspriser, led PetroChina en förlust på 20,281 miljarder yuan i importerad LNG det året. Lägre importerade LNG-priser i framtiden kommer till viss del att kompensera för förlusterna.

Kina importerar naturgas huvudsakligen genom två metoder, nämligen sjötransport och rörledningstransport på land. Under 2014 importerade Kina 31 miljarder kubikmeter gas från gasledningen, vilket stod för 52,5 % av den totala naturgasimporten, främst naturgas från Turkmenistan, med en liten mängd importerad från Uzbekistan, Myanmar och Kazakstan. Ur perspektivet av importerade resurser är importerad naturgas och LNG lika varandra; ur ett importprisperspektiv hänvisar prissättningen av de två också till varandra. Under den mest kritiska perioden av naturgasförhandlingarna mellan Kina och Ryssland på den östra rutten 2014, blåste Ryssland upprepade gånger i visselpipan och hävdade att priset var mycket lägre än LNG-importpriset längs den östra kusten. På grund av homogeniseringen av konsumtionen av naturgasmarknaden finns det faktiskt skillnader i prissättningsmekanismerna för gasledningsgas och LNG. Förändringar i ett av priserna kommer oundvikligen att leda till förändringar i gaspriserna på hela konsumentmarknaden. Därför kommer ökningen av den globala LNG-produktionskapaciteten att leda till ett lägre pris på importerad LNG i Kina, vilket kommer att överföras genom den interna prissättningsmekanismen på konsumentmarknaden, vilket kommer att bidra till att främja den totala minskningen av Kinas pris på naturgasmarknaden.

Under de senaste åren, med framgången för den amerikanska skiffergasrevolutionen och det aktiva främjandet av dess erfarenheter runt om i världen, har Kina också fäst särskild vikt vid utvecklingen av skiffergasresurser. Men när det gäller utvecklingskostnader är Kina mycket högre än USA, och landet måste förlita sig mer på nationellt politiskt stöd och en relativt hög prismiljö för naturgas. Eftersom den globala LNG-produktionskapaciteten ökar priserna på importerad gas, förväntas Kinas naturgasmarknadspriser fortsätta att falla, vilket inte bidrar till att skapa en marknadsmiljö som lämpar sig för utveckling av skiffergas. Dessutom är konsumtionsområden som Guangdong och Shanghai för närvarande viktiga målmarknader för gasöverföring för resursområden som Sichuan och Chongqing i framtiden. De internationella LNG-priserna fortsätter dock att falla. De förstnämnda föredrar att importera LNG med flexibelt köp och försäljning. Marknadsutrymmet för den framtida utvecklingen av skiffergas kan komma att påverkas av Influence. För att minska de negativa effekterna av den globala tillväxten av LNG-produktionskapaciteten på Kinas utveckling av skiffergas måste uppmärksamhet ägnas åt att samordna utbudsresurser och marknadens efterfrågan.