Ön istatistiklere göre şu anda Shenzhen'de 7.000'den fazla damperli kamyon bulunuyor. Damperli kamyonların LNG kullanması sonrasında zararlı gazların emisyonu dizele göre %85 oranında azaltılabilmektedir. Her aracın günde 200 kilometre yol kat etmesi durumunda zararlı egzoz gazlarının emisyonu yılda 40 ton, dizel tüketimi ise yılda 30.000 litre azaltılabiliyor. Eylül 2013 gibi erken bir tarihte, Shenzhen, Shenzhen yük endüstrisinde LNG kamyonlarının kullanımını teşvik etmeyi teklif etti. Shenzhen Belediye Ulaşım Komisyonu'ndan sorumlu ilgili kişi, 31 Mayıs'ta gazetecilere, Shenzhen'de şu anda 2.000'e yakın LNG kamyonunun bulunduğunu açıkladı.
"Şu anda Shenzhen yollarında çalışan tüm damperli kamyonlar dizel kamyonlardır ve bu da çevreye pek çok sorun getirmektedir." Sorumlu kişi, inceleme ve araştırma yoluyla, kapalı akıllı çöp kamyonlarının, özellikle kapalı akıllı kamyonların, LNG çöp kamyonlarının Shenzhen'in gelecekteki tanıtım yönü olduğunu bulduklarını söyledi. Yerli üretici Shaanxi Automobile Heavy Truck, "Çöp kamyonunun LNG'li şehir içi inşaatı geliştirilmiş versiyonunu" piyasaya sürdü. Raporlara göre, bu yeni LNG çevre dostu çamur kamyonu, çevre dostu bir katlanır tavana, "tüm süreç boyunca dökülme yok", "toz birikimi olmadan kendi kendini temizlemeye" ve hava kirliliği kaynaklarını etkili bir şekilde azaltabilen iyileştirilmiş egzoz emisyon standartlarına sahip ve Shenzhen'in atmosferik ortamını iyileştirmek ve geliştirmek için özel olarak tasarlandı. Kalite için piyasaya sürülen bu ürün, Çin'de türünün ilk örneğidir. Yukarıda adı geçen Ulaştırma Komisyonu'ndan sorumlu kişi şunları söyledi: "Şu anda Shenzhen yollarında çalışan tüm açık dizel çamur kamyonlarını ortadan kaldırmak ve bunları kapalı akıllı çamur kamyonlarıyla değiştirmek için 2-3 yılı kullanmaya çalışacağız. LNG modellerinin kullanılması tavsiye edilir."
Ona göre, karayolu taşımacılığı endüstrisinde LNG'li araçların kullanımını teşvik etmek için Shenzhen, bu yıl yeni satın alınan LNG'li kamyonlara araç başına 20.000 yuan standart artı Ulaştırma Bakanlığı'ndan araç başına 15.000 yuan sübvansiyon sağlayacak. Araç başına 35.000 yuan tutarında bir sübvansiyon alacak. Ancak, Shenzhen'in 20.000 yuan tutarındaki sübvansiyonunun, "ilk gelen ilk alır" esasına göre toplam 15.000 sübvansiyonlu aracı kapsadığını hatırlatmak isteriz.
Shenran Clean Energy Co., Ltd., Shenzhen Gas Group'un tamamına sahip olduğu bir yan kuruluştur. Şirketin genel müdürü Xia Ronggang, Shenzhen damperli kamyon petrolden gaza projesini hızlandıracaklarını söyledi. Yakın gelecekte, LNG araçlarına yakıt ikmalini kolaylaştırmak için artık çamur depolama sahalarında, depolama sahalarında ve yakma tesislerinde kızak monteli sıvılaştırılmış doğal gaz yakıt ikmal istasyonları inşa edilecektir.